Garmin Nuvi 205 Bewertung [GPS]

Aufgrund eines Unfalls, der mein nuvi 270 dauerhaft beschädigte (fragen Sie nicht, aber es war völlig meine Schuld), wurde ich in die Situation versetzt, dass ich ein anderes GPS kaufen musste. Das Basismodell von Garmin ist derzeit der nüvi 205, den ich gekauft habe. 2 × 5 (dh 205, 215, 255 usw.) ist die aktualisierte Generation der älteren 2 × 0-Linie (200, 250, 260, 270 usw.). Wenn ein nüvi-Modell mit einer 2 beginnt und mit einer endet 0, das ist die ältere. Wenn es mit einer 2 beginnt und mit 5 endet, ist das die aktuelle Generation.

Es ist wirklich interessant, was Sie jetzt im Vergleich zu früher bekommen.

Preis

Ich kaufte dieses für $ 139.99 mit freiem Verschiffen von NewEgg. Hier ist ihre Auflistung. Ich weiß nicht, ob die Freischiff-Promo noch läuft oder ob der Preis gesunken ist, weil sie dort von Zeit zu Zeit etwas ändern. Wenn man bedenkt, dass ein Gerät mit den Merkmalen des 205 weit über 300 US-Dollar weniger kostet als vor einem Jahr, ist dies ein gutes Geschäft.

Eigenschaften

Pfeil für nächste Abbiegung

Dies ist das erste nicht-Breitbild-Garmin-Gerät, das ich verwendet habe und dessen Richtungspfeile die Richtung der nächsten Abbiegung während der Navigation anzeigen, auch wenn diese aufgrund der Entfernung nicht auf der Karte zu sehen ist. Bisher war diese Funktion nur auf bestimmte Widescreen-Geräte der Oberklasse beschränkt.

Sieht so aus (siehe oben links auf dem Bildschirm).

Das Aussehen des Pfeils hängt davon ab, welche Art von Abbiegung für den Straßentyp geeignet ist.

Keiner der StreetPilots der „c“ -Serie verfügt über dieses und viele nüvi-Modelle auch nicht, aber alle 2 × 5-Modelle sind dafür geeignet.

Geländekartenansicht

Dies ist nur im 2-D-Modus verfügbar und nur, wenn Sie die Karte weit zurückgezoomt haben. Ich bewerte dieses Feature als "ho hum", weil es mehr Augenweide ist als alles andere. Cool, ja, aber nicht besonders nützlich. Ich nehme an, wenn Sie lange Strecken durch Gebirgsregionen reisen würden, müssten Sie dafür … vielleicht.

Sieht so aus (beachte das grün zerknittert aussehende Zeug, das ist alles Terrain):

Keiner der mir bekannten StreetPilots hatte diese Funktion jemals.

Bei den meisten älteren nüvi-Modellen ist dies ebenfalls nicht der Fall.

Die Zoomtasten wurden an bessere Orte verschoben

Beachten Sie den Screenshot oben. Schauen Sie sich die Plus / Minus-Taste oben rechts an, die übereinander gestapelt ist. Dies ist eine gute Verbesserung, da sich diese Schaltflächen zuvor oben links / rechts auf dem Bildschirm gegenüberstanden.

Tempolimit "Zeichen"

Auf Straßen, auf denen das GPS das Tempolimit „kennt“, wird links unten ein Tempolimit-Zeichen angezeigt.

Sieht aus wie das:

Ich habe in mehreren Rezensionen gelesen, dass die Leute diese Funktion entweder lieben oder hassen. Ich habe auch gelesen, dass auf einigen Straßen das Tempolimit falsch angegeben ist, je nachdem, wo Sie sich in den USA befinden.

Was auch immer es wert ist, in der Tampa Bay Gegend von Florida sind die angegebenen Geschwindigkeitsbegrenzungen korrekt. Und ich persönlich mag die Funktion.

Nachteil: Sie können diese Funktion nicht ausschalten. Wäre nett, wenn du könntest.

Bessere Icons

Die Symbole im System sind weitaus informativer, damit Sie wissen, was was tut.

Aus dem obigen Screenshot ist ersichtlich, welche Schaltfläche "Stopp" bedeutet (wie zum Beenden der Navigation auf einer Route), was "Umleitung" bedeutet und so weiter. Ja, unter jedem Symbol befindet sich Text, aber die freundlichen Farben und Symbole sind eine willkommene Ergänzung.

Das Menü-System bietet neben „Wohin?“ Auch eine Fülle an Benutzerfreundlichkeit.

Satellitensignal-Bildschirm

Dies ist auch das erste nicht-Breitbild-GPS von Garmin, das ich verwendet habe und das über diese Funktion verfügt.

Nach meinem besten Wissen können alle Breitbild-GPS-Geräte von Garmin auf den Signalbildschirm zugreifen, indem Sie die Signalanzeige oben links auf dem Bildschirm „Zieleingabe“ gedrückt halten. Im 205 das Gleiche. Gehen Sie zu „Zieleingabe“, drücken Sie die Signalanzeige oben links und halten Sie sie gedrückt. Der Bildschirm wird angezeigt.

Sieht aus wie das:

Dies ist eines jener GPS-geeky Dinge, die GPS-Geeks wie ich nur gerne sehen. Nützlich? Kommt auf deinen Standpunkt an, nehme ich an. ????

Hinweis 1: Meine Auflösung ist normalerweise viel besser als 54 Fuß. Ich habe diesen Screenshot gemacht, während ich drinnen war und nicht draußen.

Hinweis 2: Ja, Sie erhalten endlich eine Höhenangabe für eine Basiseinheit!

Automatische Zeitzonenanpassung

Benutzer von Garmin-GPS-Geräten der vorherigen Generation müssen die Zeitzone immer manuell eingeben, wo immer sie sich befinden. Bei der 2 × 5-Serie erfolgt dies automatisch. Dies ist besonders nützlich für Personen, die regelmäßig von Zone zu Zone reisen und / oder in der Nähe einer Zonengrenze wohnen.

"Hotfix" -Technologie

Für viele GPS-Nutzer ist dies eine wirklich große Sache. Es hat alles mit der Signalerfassungszeit zu tun.

Die technische Beschreibung von Hotfix bedeutet, dass das GPS Informationen zur langfristigen Vorhersage von Ephemeriden speichert.

Beschreibung des Laien: Hotfix „errät“ besser, wo sich GPS-Satelliten befinden werden, und erfasst daher ein Signal schneller.

Die blöd einfache Beschreibung: Es ist der Unterschied zwischen 2 Minuten Warten auf ein Signal und weniger als 20 Sekunden.

Zu bemerken ist, dass es immer noch unwahrscheinlich ist, dass dies Signalerfassungsprobleme für diejenigen heilt , die Minivans fahren . Eine sehr häufige Beschwerde von Minivan-Fahrern, die GPS verwenden, ist, dass das Gerät (egal wer es herstellt) das Signal ständig und anscheinend ohne Grund fallen lässt. Vertrau mir, es gibt einen Grund. Der Sicherheitskäfig für Ihren Van enthält zusätzliches Zubehör und blockiert GPS-Signale. Ihr „Fünf-Sterne-Crashtest-Auto“ ist der Grund, warum Ihr GPS nicht funktioniert oder schlecht funktioniert. Sie können nur eine externe GPS-Antenne verwenden. Und nein, der 205 verfügt nicht über einen externen Antennenanschluss (andere nüvi-Geräte der oberen Klasse bieten dies jedoch an).

Wenn Sie einen Minivan fahren und jetzt GPS verwenden, empfehle ich dringend, zunächst das derzeitige GPS in einem anderen Nicht-Minivan-Fahrzeug zu testen, bevor Sie das GPS selbst dafür verantwortlich machen.

"Wo bin ich?"

Dies ist in einigen Garmins verfügbar, jedoch nicht in 2 × 0-Einheiten. Es ist jedoch in allen 2 × 5-Einheiten erhältlich.

Das Symbol "Wo bin ich?" Befindet sich im Menü "Extras":

… Und es macht genau das, was Sie denken. Hier erfahren Sie die nächstliegende bekannte physikalische Adresse:

… Zusammen mit den nächstgelegenen Krankenhäusern, Polizei- und Tankstellen, indem Sie auf die nebenstehenden Symbole klicken.

Beste Nutzung dieser Funktion? Wenn Sie einen Abschleppwagen anrufen müssen, müssen Sie lediglich die auf diesem Bildschirm angezeigten Informationen des 205 weiterleiten. Dies gilt nicht, wenn Sie sich in den Boonies befinden, in denen es kilometerweit keine Häuser, Autobahnen, Autobahnen oder Geschäfte gibt Meilen (im besten Fall selten).

ecoRoute

ecoRoute ist eine neue Funktion in der 2 × 5-Serie. Es ist über "Tools" erhältlich und sieht folgendermaßen aus:

Hinweis: Wenn Sie diese Option nicht haben, müssen Sie die Firmware aktualisieren. Laden Sie zuerst die USB-Treiber von Garmin und anschließend den WebUpdater herunter, schließen Sie Ihr GPS über ein USB-Kabel an Ihren PC an, warten Sie, bis es ordnungsgemäß erkannt wird (es dauert beim ersten Mal weniger als eine Minute), starten Sie den WebUpdater und laden Sie den Aktualisieren, trennen Sie das GPS, wenn Sie fertig sind, booten Sie es und Sie haben danach die Option. Und ja, es ist alles kostenlos.

EcoRoute berechnet den Kraftstoffverbrauch und ist, um ehrlich zu sein, ein cooles Feature. Ich werde nicht alle Funktionen erklären (das würde viel zu lange dauern), aber Sie können das ergänzende Garmin-Dokument hier nachlesen (das ist übrigens ein PDF-Link).

Wenn Sie zu sich selbst sagen: "Hey … ich habe das auf anderen Websites in Bezug auf die 205 nicht gesehen … was gibt es?"

Der Grund ist, dass dies eine sehr neue Funktion ist, die es vorher nicht gab. Tatsächlich wurde das ergänzende Dokument im Januar 2009 veröffentlicht. So aktuell ist es.

Ein Beispiel für die Verwendung von ecoRoute:

Ich starte eine „Driving Challenge“. Das GPS bewertet mich je nach Fahrweise von 1 bis 100. Wenn ich „grün“ fahre, ist das während der Fahrt angezeigte Symbol grün. Wenn nicht, wird es gelb, dann rot.

Wenn Sie angehalten werden, leuchtet die Anzeige immer rot, da Sie Benzin verschwenden, wenn der Motor läuft und Sie sich nicht bewegen (dh wenn Sie im Leerlauf laufen).

Während Sie sich bewegen, erhalten Sie Punkte, es sei denn, Sie beschleunigen.

So sieht es auf der Karte aus:

Beachten Sie das Blatt unten rechts. Leider konnte ich nicht erreichen, dass dies im Simulationsmodus etwas anderes als eine Null anzeigt (Sie müssen tatsächlich fahren, um zu sehen, dass es anders angezeigt wird), aber Sie haben die Idee.

Wenn Sie angehalten werden, sehen Sie die Null. Während der Fahrt steigt die Punktzahl und das Blatt ändert seine Farbe wie oben angegeben.

Berichte mit Ihrer Punktzahl sind über das GPS verfügbar, nachdem Sie Ihre „Herausforderung“ beendet haben. Darüber hinaus werden die Berichte in einem Ordner „reports“ (Berichte) auf dem GPS selbst gespeichert, auf den über USB zugegriffen werden kann, wenn das Gerät angeschlossen ist. Wenn Sie genügend „Challenges“ ausführen, werden Sie vom Gerät über Ihre „besten Tage“ informiert, an denen Sie Gas sparen konnten.

Dies ist bei weitem die absolut billigste Möglichkeit, eine elektronische Berechnung des Kraftstoffverbrauchs ohne Verwendung eines ScanGauge II durchzuführen (was übrigens 170 US-Dollar entspricht).

Bei korrekter Kalibrierung (mehr dazu in Kürze) gibt Ihnen das auf Ihren Fahrgewohnheiten basierende Gerät tatsächlich Auskunft darüber, wie viel Benzin Sie für die Fahrt zu einem Ziel ausgegeben haben, bevor Sie tatsächlich dorthin gefahren sind:

Ziemlich glatt, was?

Das Kalibrieren des 205 ist einfach. Alles, was Sie wissen müssen, ist, wie hoch Ihre EPA-Meilen pro Gallone für Ihr Fahrzeug sind, und geben Sie sie ein. Wissen Sie nicht, was sie sind? Kein Problem. Gehen Sie zu www.fueleconomy.gov und lesen Sie den Abschnitt "Ein Auto finden". Solange Sie ein Fahrzeug haben, das im Jahr 1985 oder später hergestellt wurde, werden die Meilenwerte für Ihr Auto oder Ihren LKW aufgelistet.

ecoRoute gibt Ihnen in Kürze einen ernsthaften Weckruf darüber, wie viel Benzin Sie beim Fahren verschwenden.

Ich konnte mir auch vorstellen, dass dies eine sehr gute Sache ist, wenn ich einen jugendlichen Fahrer unterrichte. Dieses kleine Blatt lässt Sie sofort wissen, dass Sie „versagen“, wenn Sie einen Bleifuß haben.

Schnellerer Prozessor, schnellere Aktualisierung, bessere Bilder pro Sekunde

Der Prozessor im 2 × 5 ist schnell. Die Routenberechnungszeiten sind sehr schnell, der Kartenbildschirm wird mit mehr Bildern pro Sekunde aktualisiert und die Gesamtleistung ist hervorragend.

Für eine „Basis“ -Einheit fühlt es sich mit Sicherheit nicht so an. Keine Frage da.

Performance

In dieser Preisklasse kann man einfach keine bessere Leistung erzielen. Nicht möglich. Jedenfalls nicht in den Vereinigten Staaten.

Und es gibt einen Grund, warum ich das sage.

Garmin verwendet NAVTEQ-Karten. TomTom verwendet TeleAtlas-Karten (soweit ich weiß).

In verschiedenen Kreisen wurde mehr als ein paar Mal vermutet, dass NAVTEQ-Daten in den USA besser funktionieren, während TeleAtlas-Daten in Großbritannien besser funktionieren.

Ob das stimmt oder nicht, ich habe keine Ahnung.

Im Allgemeinen verfügt Garmin über die besten GPS-Routing-Fähigkeiten in den USA. Was Großbritannien betrifft, kann ich nicht sagen, da ich noch nie dort war, geschweige denn ein Garmin-GPS in diesen Teilen verwendet habe.

In den USA wird ein Garmin-GPS mit den neuesten Kartenaktualisierungen und der ordnungsgemäß aktualisierten Firmware jedes andere GPS-Gerät in Bezug auf die Leistung zweifellos auslöschen. Garmin-GPS-Geräte verfügen möglicherweise nicht über alle Funktionen, die andere GPS-Geräte bieten, aber ihre Kernfunktion als Navigationsassistent ist die, die sie am besten können. Und ehrlich gesagt, darauf kommt es am meisten an.

Und ja, es ist in jeder Hinsicht deutlich schneller als bei 2 × 0-Geräten der Vorgängerversion.

Das schlechte Zeug

Ich habe die guten Sachen aufgelistet, also hier sind die schlechten Sachen.

Kommt nicht mit einem vollständigen gedruckten Handbuch

Alles, was Sie bekommen, ist eine knifflige "Starter-Anleitung". Boooooo, Garmin.

Ja, Sie können zu www.garmin.com gehen, auf "Support" klicken und dort ein vollständiges Handbuch als PDF erhalten, aber meine Güte. Ja, ich weiß, dass Garmin versucht, Papier zu sparen und all das, was eine edle Sache ist. aber komm schon. Geben Sie uns doch ein echtes Handbuch.

Kein USB-Kabel mitgeliefert

Viele Leute beschweren sich darüber. Zugegeben, 99% von uns PC-Benutzern haben ein Mini-zu-Standard-USB-Kabel, das wir für unsere Digitalkameras verwenden, aber die Tatsache, dass es nicht mit einem geliefert wird, ist zum Kotzen.

Hinweis: Garmin-GPS-Geräte sind in Bezug auf USB-Kabel nicht „wählerisch“. Jedes Mini-zu-Standard-USB-Kabel funktioniert damit, wenn es an den PC angeschlossen wird. Sie brauchen kein proprietäres Kabel (Gott sei Dank). Aber das gleicht immer noch nicht die Tatsache aus, dass es nicht mit einem kommt.

Versiegelte Batterie

Wenn der Akku in Zukunft nicht mehr geladen ist, kann er nicht mehr gewechselt werden. Leider gibt es so viele GPSs und Garmin ist keine Ausnahme.

Sie können es zwar an einer Steckdose betreiben, aber darum geht es nicht. Einige von uns bevorzugen es, ihre GPS-Geräte so zu betreiben, dass das blöde Netzkabel nicht baumelt und im Weg ist.

Das einzige Mal, dass Sie ein GPS mit austauschbarer Batterie erhalten, sind die superteuereren. Uncool. Sie sollten nicht mehrere hundert Dollar für ein Batteriefach ausgeben müssen.

Immer noch anfällig für den Tauchgang, wenn "gelutscht"

Obwohl der Nuvi superleicht ist, kann er, wenn er über eine Saughalterung auf das Glas montiert wird, abtauchen und abfallen. Und natürlich wird es während der Fahrt und im schlimmsten Moment zwischen Ihre Füße fallen.

Lösung: Holen Sie sich ein Friktionslager. Ich habe eins. Und ich werde GPS nicht anders verwenden.

Das ist zum Kotzen, weil Sie extra Geld ausgeben müssen, nur um sicherzustellen, dass das Ding in Ordnung bleibt.

Karten aktuell .. für jetzt

Das 2 × 5 wird mit dem Kartendatensatz „2009“ geliefert. Sie müssen es jedoch irgendwann aktualisieren, und das kostet jedes Mal 70 US-Dollar.

Jedoch…

Garmin könnte mit nuMaps Lifetime endlich Abhilfe schaffen. Gegen eine einmalige Gebühr erhalten Sie saisonale (vierteljährliche) Kartenaktualisierungen für das LEBEN Ihres Garmin-GPS-Geräts. Es kostet 119 US-Dollar, was sich jedoch in Kürze nach nur 2 Updates auszahlt.

Gesamturteil

Es wäre äußerst schwierig, ein GPS-Gerät zu finden, das für unter 140 US-Dollar ebenso gute Leistungen erbringt oder so viele nützliche Funktionen bietet. Sicher, es gibt billigere Geräte, aber nur wenige bieten Garmin eine gewisse Leistung und Benutzerfreundlichkeit.

Was gibt es sonst noch in der gleichen Preisklasse?

• Magellan RM 1200 - Magellan-Besitzer haben normalerweise keine Beschwerden, bis auf eine - der Kundenservice von Magellan ist wirklich beschissen.
• Pharos PDR150 - Ich würde empfehlen, Bewertungen für diesen einen zu lesen.
• Mio C320 - Mio war das erste Unternehmen, das preisgünstiges GPS zum ersten Mal richtig einsetzte, und meiner Meinung nach leisten sie immer noch gute Arbeit. Das C230 ist noch günstiger.
• TomTom ONE XL - Auch wenn ich oben verschiedene Kartendatensätze erwähne, machen Sie keinen Fehler, TomTom baut ein hervorragendes GPS. Es ist ein großartiger Künstler. Ich werde TomTom ein Lob aussprechen, wenn sie fällig sind, und dies ist ein Beispiel dafür. Etwas teurer als der Garmin Nuvi 205, aber nicht viel.