Ich bin seit 2005 ein Garmin-GPS-Benutzer. Das allererste, was ich je gekauft habe, war ein Garmin StreetPilot i3, für den ich 400 US-Dollar bezahlt habe. Ja wirklich. Ich besitze es zwar immer noch (und konnte die Karten mit ein wenig Schnickschnack auf das 2013er-Set aktualisieren), aber das, das ich derzeit verwende, ist ein Garmin nüvi 40LM. Das “LM” für Interessenten ist “Lifetime Maps”, dh die Kartenaktualisierungen sind für die gesamte Lebensdauer der Einheit kostenlos.
Ich besaß drei StreetPilots. Mein erster wie oben erwähnt war der i3. Der zweite war ein StreetPilot c340, der riesig war und einen sehr sperrigen Stecker hatte. Das letzte Modell vor der Landung auf dem nüvi war der StreetPilot c580 - wohl das Beste aus der „c“ -Serie, da jedes Modell, das mit c5 begann, eine Sonnenschutzbeschichtung für den Bildschirm aufwies (ältere Modelle der „c“ -Serie) und die Lautstärke der Lautsprecher nicht so hoch war Sehr verbessert. Das c580 war auch sehr schnell, was den Prozessor für Routing und Navigation anbelangt, und hatte im Vergleich zu früheren c3xx-Modellen eine erheblich verbesserte Fähigkeit, ein GPS-Signal schnell zu empfangen.
Für mich und andere frühe GPS-Benutzer Mitte bis Ende der 2000er Jahre war der StreetPilot der „c“ -Serie unser erster Versuch, GPS auf einem Bildschirm zu verwenden, der in sitzender Position des Fahrers tatsächlich richtig gelesen werden konnte. Die "i" -Serie (wie mein i3) hatte zwar einen guten Bildschirm, der für die meisten Leute einfach zu klein war, und es war auch kein Touchscreen. Das „c“ hingegen hatte einen 3, 5-Zoll-Standardbildschirm. Das hört sich jetzt zwar nicht viel an (ein 5-Zoll-nüvi 50LM ist heutzutage billiger), aber glauben Sie mir, wenn ich sage, es war eine buchstäblich enorme Verbesserung gegenüber dem 1, 7-Zoll-Bildschirm der „i“ -Serie.
Eine neue Art zu fahren
GPS hat für viele die Art und Weise, wie wir fahren, verändert. Es hat sicherlich meine Fahrweise verändert. Zu der Zeit, als das GPS im Fahrzeug zu einer normalen Sache wurde, schrien wir alle laut, dass wir uns alle in blutige Schlamassel verwandeln würden, weil wir die ganze Zeit auf den GPS-Bildschirm statt auf die Straße blicken würden.
GPS war in Bezug auf die Fahrsicherheit nie das Problem. Handygespräche und SMS waren und sind. Aus diesem Grund hat sich der Schwerpunkt für die Fahrsicherheit auf die ordnungsgemäße Verwendung von Mobiltelefonen anstelle von GPS verlagert, da GPS im Fahrzeug per Definition eine Fahrhilfe ist und ein Mobiltelefon nicht, wenn es zum Sprechen verwendet wird oder Text während der Fahrt.
Entdeckungen neuer Dinge
Viele Leute, die zum ersten Mal GPS nutzten, stellten schnell fest, dass es normalerweise viele Möglichkeiten gibt, an Orte zu gelangen, anstatt immer die Autobahn oder die Autobahn zu benutzen, und so machte Fahren wieder Spaß. Viele fanden den Einsatz von GPS auch sehr hilfreich, um die verbrauchsgünstigsten Routen zu finden. Auf die Art und Weise, wie die meisten Menschen GPS zum Fahren verwenden, werden sie zunächst die vom GPS vorgeschlagene Route verwenden, um zu testen, ob das Gesagte tatsächlich Kraftstoff spart, und später die Route geringfügig ändern, um den Kraftstoffverbrauch zu maximieren.
Das Finden von Orten nach Orientierungspunkt war nun optional
Vor GPS war die Art und Weise, wie die meisten Leute andere angewiesen haben, Orte zu finden, entweder durch Internet-Kartierung oder durch die traditionelle Methode „Nehmen Sie die Autobahn bis zur Ausfahrt X und suchen Sie nach Y-Orientierungspunkten“.
Sie können sich die Freude eines GPS-Benutzers vorstellen, wenn er weiß, dass er nur eine Adresse eingeben kann und das GPS sie dort navigiert, ohne sich auf Hinweisschilder oder Orientierungspunkte verlassen zu müssen (besonders praktisch für Nachtfahrten).
Können Sie noch ältere Garmin StreetPilots verwenden?
Ja. Nur weil ein GPS-Kartensatz alt ist, heißt das noch lange nicht, dass er unbrauchbar ist. Es gibt jedoch ein paar sehr wichtige Dinge zu wissen, wenn Sie sich für eine der älteren Einheiten entscheiden.
Das Aktualisieren des Kartensatzes ist sehr schwierig, und einige ältere Einheiten können nicht einmal mit modernen Kartendaten umgehen
Wie oben bereits erwähnt, habe ich in einem Kartenupdate 2013 für meinen StreePilot i3 einen Weg gefunden, um zu „fudgen“. Diese spezielle Einheit verfügt über eine austauschbare microSD-Karte. Die ursprüngliche Karte war nur 128 MB. Ich tauschte das mit 2 GB aus und stopfte die gesamte US-Karte hinein.
Was ich jedoch festgestellt habe, ist, dass der langsame Prozessor im i3 wirklich nicht für den Zugriff auf so viele Daten ausgelegt ist. Als Test habe ich eine Route von Florida nach Neuengland eingezeichnet, und die Berechnung hat sehr lange gedauert. Ich habe es nicht einmal gewagt, eine Testroute von Florida nach Kalifornien zu planen, da das Gerät wahrscheinlich abgestürzt wäre.
Bei den älteren Modellen der "c" -Serie wie dem C310, C320 und C330 kann man eine moderne Karte mit einigem Schnickschnack vollstopfen (und nein, frag mich nicht wie, Google ist dein Freund), aber tu es nicht Seien Sie überrascht, wenn das Gerät mit so vielen Kartendaten ein bisschen unfallfreudig wird.
Die c340- und c5xx-Serien können so ziemlich alle Kartendaten verarbeiten, die Sie darauf werfen können, soweit mir bekannt ist.
Bei der c3xx-Serie treten in bestimmten Umgebungen Probleme beim Empfang eines GPS-Signals auf
Als die StreetPilot c5xx-Serie eingeführt wurde, war sie mit SiRF-Technologie ausgestattet, die es ihr ermöglichte, ein Signal viel besser zu erfassen. Keine der c3xx-Serien hat dies und Sie können nichts dagegen tun.
Wenn Sie in der Stadt fahren, verliert der c3xx leicht sein Signal. Wenn Sie einen c3xx in einen Minivan setzen, verhindert der Sicherheitskäfig des Vans, dass der c3xx ein starkes Signal empfängt. So ist es halt. Sie können dies umgehen, indem Sie die externe Antenne GA 25MCX verwenden (Mag-Mount, keine Bohrungen erforderlich). Es ist kompatibel mit allen StreetPilots der Serien „c“ und „i“.
Eine Halterung für einen Sitzsack ist erforderlich
Machen Sie sich nicht einmal die Mühe, die Fenstersaughalterung einer „c“ -Serie zu verwenden, da sie in kurzer Zeit herunterfällt und auf den Boden taucht. Die Art der Halterung, die für das „c“ benötigt wird, wird als Reibungshalterung bezeichnet. Diese finden Sie bei eBay.
Ich würde nur denjenigen empfehlen, die bereits eine dieser älteren Einheiten besitzen, diese wiederzubeleben
Es gibt wirklich keinen Grund, einen älteren c3xx oder c5xx zu verwenden, es sei denn, Sie haben bereits einen (oder jemand hat Ihnen einen gegeben) und möchten einen guten Nutzen daraus ziehen.
Denken Sie daran, dass der StreetPilot im Vergleich zu jedem Garmin der nüvi-Serie unglaublich umfangreich ist, einen langsameren Prozessor und weniger Funktionen hat. Alles am nüvi ist besser. Sie können einen älteren StreetPilot wiederbeleben, wenn Sie möchten. Beachten Sie jedoch die Einschränkungen.
